大陆推出新型电机转子位置传感器 使电动汽车运行更高效平稳
发布时间:2023-04-15
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与现有的解析器传感器相比,eRPS更紧凑,重量减轻40%。现有的旋转测量解决方案通常基于解析器原理(旋转变压器)构建,但该原理很复杂,需要专门适应每种类型的同步电机。然而无论极对数有多少, eRPS标准化组件可以适用于每个电机,因此很容易从一个电机转移到另一个电机。 该传感器对电动汽车领域非常有吸引力,预计将于2025年底开始生产。
大陆集团被动安全和传感部门负责人Laurent Fabre表示: “随着汽车电气化不断发展,汽车里的同步电机也越来越多,包括从牵引电机等大而强的电机到电动泵等小型电机。我们的标准化eRPS技术在电动汽车中具有广泛的潜在应用。
超紧凑和高精确度使eRPS成为电动汽车的理想选择
尽管电动或混动汽车的牵引电机非常重要,但电动汽车中还有更多的同步电机。例如, 未来的干式制动系统(无液压系统)也将采用电动方式并需要旋转传感器。在开发eRPS时,大陆集团采用了现有的感应技术知识和经验。例如,线控制动系统MK C2使 用感应式电机位置传感器,具有更高的速度和精度,并且已经成为传感概念开发的基准,正如eRPS。
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